就在团队正闹情绪闹得最严重的时候，汪总监还给这锅油添了把火——她带着他们实习生单独成立了一个小组，把那群有实力、有经验，唯独不够听话的工程师和机械师给边缘化了。
那群累脱皮的老油条们抱着看热闹的心态，巴不得汪总监亲手砸了牌子。
但仅过两天……
技术团队的态度幡然大变，终于承认了人和神的区别。
——没人跟得上charlene·wang的速度。
汪总监一个人花三十分钟能完成一个小改动，交代给一组技术人员，需要解释原理、校定范围、等ta做完再让她回来检查，至少是两个小时后。
她索性将大象的四只脚交给了技术团队，修改难度在他们的承受范围的5%上下浮动，只要别摸鱼划水，就能在规定时间内完成工作。
真正难啃的大象身躯，由他们这群年轻力壮、手脚麻利的实习生干，汪总监打了个样，不允许质疑提问，只准埋头干活儿。
原本需要24个月完成的工期，就这么被压缩在四个月内。
吊空跳高的车间内，五辆电动型厢式货车依次列队。
汪总监检查完引擎装置，站在货车交错的阴影中，单手插在白大褂口袋里，另一只手抱着平板电脑。
车间里噪音不断，人声喧哗。她静立在那里，周身仿佛有一层透明的屏障。
进奔月开始没断过的桃色新闻，和伴随仙女教母辉煌又坍塌而来的非议都无法对她侵蚀半分。
那道白色背影始终挺直利落，带着习惯性的傲慢和冷漠。
奔月宣布直播活动的那天，清华论坛开了个投票帖，仅有0.03%的人相信这场无人驾驶的直播表演会成功。这个数字在奔月内部、甚至k2团队里只少不多。
但是最后半个月里，汪总监手里拎着撬棍扳手，在车间办公室和电动卡车之间穿来插去，白大褂的下摆随着她的脚步扬起，所到之处都会投来一道道肃然起敬的目光。
也许……
这个允许失败的“第一次”，不一定会失败。